ಆವರ್ತಕ ಕ್ಲಚ್ ಪುಲ್ಲಿ F-554710
ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ | ಮೂಲ ಸಂಖ್ಯೆ | ಜನರೇಟರ್ ಸಂಖ್ಯೆ | ಜನರೇಟರ್ ಸಂಖ್ಯೆ | ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಮಾದರಿಗಳು | |
SKEW | 5 | ಹುಂಡೈ / IKA | ಹೆಲ್ಮೆಟ್ | ನಿಜವಾದ | ಅದು |
OD1 | 69.5 | 37322-4X250 | CCP90175 | 23058571 | ಬೊಂಗೊ |
OD2 | 66 | 354961 | CCP90175AS | FI14040 | ಬೊಂಗೊ ಪಿಯಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ |
OAL | 33.5 | 37322-4X250 | CCP90175GS | 23058571BN | ಕಾರ್ನೀವಲ್ |
IVH | 17 | 720110800 | 23058571OE | ಸ್ಪೋರ್ಟೇಜ್ ಎಸ್ಯುವಿ | |
ರೋಟರಿ | ಸರಿ | IN | RPK041270 | ||
M | M16 | 535009710 | SCP90175 | ||
37300-4X310 | |||||
37300-4X351 | |||||
F-554710 |
ಓವರ್ಸ್ಪೀಡ್ ಜನರೇಟರ್ ತಿರುಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಹೇಗೆ
ಅತಿವೇಗದ ಆವರ್ತಕದ ಬೆಲ್ಟ್ ರಾಟೆ ಧರಿಸಿರುವುದು ನಿಜ.ಆದರೆ ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಬರಿಗಣ್ಣಿಗೆ ಗೋಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ
ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೂಚನೆಗಳು
ಯೂನಿಟ್ ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಡೆಸಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ.ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಆವರ್ತಕ ತಿರುಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.
ಜನರೇಟರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಪುಲ್ಲಿಯ ಏಕಮುಖ ರಾಟೆಯ ಉದ್ದೇಶ:
1. ಜನರೇಟರ್ನ ಒನ್-ವೇ ಬೆಲ್ಟ್ ಪುಲ್ಲಿಯು ಏಕಮುಖ ಪ್ರಸರಣದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಪ್ರಾರಂಭದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಬೌನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿದ್ದರೆ ಅದು ಪ್ರಸರಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ;
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅದರ ಹಿಮ್ಮುಖ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಸ್ತುತವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ವಾಹನದ ಮೋಟಾರಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು;ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2.ಇದಲ್ಲದೆ, ಜನರೇಟರ್ನ ಒನ್-ವೇ ಬೆಲ್ಟ್ ರಾಟೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಟ್ನ ವಿಚಲನವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ;ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಒತ್ತಡ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಜನರೇಟರ್ನ ಒನ್-ವೇ ಬೆಲ್ಟ್ ಪುಲ್ಲಿ ಸಹ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ;ಇದು ಜನರೇಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು;ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಜಡತ್ವದ ನಿಯಮವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.